Turinys:
Į 747 piloto atlyginimą įeina keletas veiksnių, įskaitant tai, kas yra jo darbdavys, jo tarnybos su oro linija metais ir ar jis yra kapitonas, ar mažesnysis pirmasis pareigūnas. JAV yra tik dvi keleivių avialinijos - „Delta“ ir „United“, kurios valdo „Boeing 747“ orlaivius. Už didelių oro linijų bendrovių yra nemažai krovinių vežėjų, kurie skraidina 747; jų atlyginimai yra panašūs į didžiųjų oro linijų bendrovių atlyginimus.
Fonas
Yra dviejų tipų pilotai: kapitonai ir pirmieji pareigūnai. Kreditas: „Digital Vision“ / „Gigantiniai vaizdai“Aviacijos rinkoje yra dviejų tipų pilotai: kapitonai ir pirmieji pareigūnai. Kapitonas yra vyriausiasis orlaivio vadas ir turi galutinį įgaliojimą per orlaivį ir jo saugumą, kai jis veikia. Pirmasis pareigūnas yra aviatorius, kuris yra kapitono bendrojo pilotas. Ji skrenda vadovaujant ir vadovaudamasi kapitonu.
Kapitono atlyginimas
„747“ kapitonas gali pradėti uždirbti $ 177 per valandą „United“ per savo pirmąjį metų metus. Kreditas: Andreas Rodriguez / iStock / Getty ImagesPasak „AirlinePilotCentral.com“, „747“ kapitonas savo pirmuosius metus gali pradėti uždirbti $ 177 per valandą „United“; iki jo 12 metų kapitonas išeina už 190 dolerių per valandą. Panašiai kapitonai gali uždirbti $ 199 iki $ 217 per valandą „Delta“. Tačiau reikia nepamiršti, kad 747 skraidymas oro linijų kontekste iš esmės priklauso nuo darbo stažo. Paprastai tik didžiausi vyresni pilotai gali plaukioti dideliais 747 orlaiviais. Krovinių oro linijų bendrovėje „UPS“ 747 kapitonai užima 252 USD per valandą.
Pirmojo pareigūno atlyginimas
Pirmasis pareigūnas pradeda 747-uosius United'e už $ 33 per hour.credit: Fuse / Fuse / Getty ImagesPirmasis pareigūnas pradeda 747-uosius United'e už 33 $ per valandą. Šis valandinis įkainis padidėja ir viršų po 12 metų - 148 JAV dolerių per valandą. „Delta“ tarifai prasideda šiek tiek konkurencingiau, o pirmųjų metų pareigūnai gauna $ 56 per valandą; kaip ir jų kolegos Jungtinėje Karalystėje, pirmieji pareigūnai per 12-ųjų metų viršų siekė $ 148. UPS pirmieji pareigūnai uždirba apie 178 JAV dolerius per valandą po 15 metų darbo.
Papildoma kompensacija
Be darbo užmokesčio, lėktuvo pilotai ir jų artimieji gali skristi į visas oro linijas aptarnaujančias vietas nemokamai. „Digital Vision“ / „Digital Vision“ / „Getty Images“Be darbo užmokesčio, oro linijų pilotai, dirbantys didelėje oro transporto bendrovėje, dažnai turi teisę gauti naudos iš skrydžio su vežėju. Kompensacija, nors ir nėra piloto tiesioginio darbo užmokesčio dalis, leidžia jam skristi, jei yra laisvos vietos, į visas oro linijų aptarnaujamas paskirties vietas. Šis skrydžio perkėlimas, žinomas kaip leidimas, yra išplėstas pilotui ir jo artimiesiems.