Nesvarbu, ar tai yra šuo, grožio produktai, ar vakarienės sudedamosios dalys, prenumeratos dėžutės yra čia, kad liktumėte. Bent jau tai automobilių gamintojai, kurie pradeda siūlyti kažką panašaus į automobilio įsigijimo modelį.
Su planais, prasidedančiais 600 JAV dolerių per mėnesį, „Volvo“ padengs visas išlaidas, bet gauna visiškai naują „XC40“, jos naujausią kompaktišką visureigį. Tai apima ne tik automobilį ir visus susijusius mokesčius bei pristatymo mokesčius, bet ir draudimą bei „konsjeržo“ paslaugą. Tai gali atrodyti kaip nuoma, bet ne; jūs neturite automobilio po tam tikro taško. Tai gali būti ne blogas dalykas.
„A prenumerata yra visiškai kitokia, nes ji išsprendžia platesnį dalyką, iš tikrųjų turėdama automobilį“, - sakė „Volvo“ vyriausiasis skaitmeninis pareigūnas Atif Rafiq. Engadget. „Tai ne tik automobilio priėmimas, bet ir išlaikymas, mokėjimas už papildomus dalykus, kuriuos jam reikia, pavyzdžiui, draudimas. Viskas, kad viename fiksuotame mokestyje kažkas yra paprastesnis, bet taip pat yra skaidresnis.“
„Volvo“ nėra pirmasis, kuris bando prenumeruoti automobilius. Tiek „Cadillac“, tiek „Ford“ kuria panašias programas, tačiau „Care by Volvo“ pašalina ankstyvą mokestį už registraciją arba įmokas. Į paketą taip pat įeina pagalbinė pagalba kelyje, padangų ir ratų pažeidimas, suplanuota techninė priežiūra ir atsarginių dalių, kurios susidėvėjo, pvz., Priekinio stiklo valytuvai, keitimas.
Prenumeratos trunka dvejus metus ir yra geriausios tiems, kurie turi vienodą trumpalaikį automobilio poreikį. Jei esate transporto priemonės rinkoje ir norite, kad biudžetas būtų kuo hermetiškesnis, toks planas gali pasiūlyti mažiausias staigmenas.