Yra daug ką pasakyti, norint įsigyti naudotą automobilį; taip pat yra pakankamai anekdotų apie tai, kaip nusipirkti naudotą automobilį. Kitas jūsų naudojamas automobilis visada gali turėti praeities gyvenimą, apie kurį reikia žinoti. Didėjant važinėjimui, mums reikia daugiau skaidrumo nei bet kada.
Nors mes tikrai nežinome, vienas spėjimas sukelia apie 1 mln. „Uber“ vairuotojų Jungtinėse Amerikos Valstijose, o tai nėra skaičiuojant vairuotojus, kurie dirba tik kitoms įmonėms, pvz., „Lyft“. Daugelis šių vairuotojų nustoja dalyvauti per vienerius metus, bet nesvarbu, kas tai yra, daugelis ne pirminių automobilių kelyje. Kai važiuojamosios kelionės vairuotojai išeina iš žaidimo, transporto priemonių istorija neparodo, kad jie iš esmės yra taksi. Vietoj to, kadangi šie vairuotojai yra nepriklausomi rangovai, „Carfax“ pranešime tiesiog nurodoma, kad automobilis buvo skirtas asmeniniam naudojimui.
Net jei buvusio rideshare automobilio išorė laikoma gražioje būsenoje, yra būdų, kaip galima atsekti vieną, kai jūs perkate. Pirmasis raktas yra rida - naujausias modelis, kuriame yra 50 000 mylių, yra didelė raudona vėliava. Nors galima pasiekti gerą naudotą automobilį su tokiu atstumu, rideshare automobilio poreikiai yra labai skirtingi nei greitkeliai. Paleidimas ir sustabdymas per daug, taip pat tuščiosios eigos, gali greitai sukelti mechanines problemas.
Kiti važiuojamosios dalies automobilio aptikimo būdai yra nugaros sėdynės būklė, kurioje gali būti dėmių, raukšlių arba tiesiog daugiau nusidėvėjimo nei priekyje; lipdukų liekanos ant langų; ir oro uostų leidimus. Galbūt norėsite susisiekti su automobilio gamintoju su kitais klausimais, jei vis dar svarsto pirkimą, tačiau įsitikinkite, kad esate pasirengę problemoms, kurios nebūtinai yra etiketėje.