Kaip jūs netekote laiko internete prieš „YouTube“? Nesijaudinkite, jei atsakymas užtruks minutę. Tai beveik kaip klausia apie tai, kas ten buvo prieš Big Bang. Kai kurie steigėjai tampa tokie greiti, kad negalime įsivaizduoti, kaip gyventi be jų. Kai jie keičia svarbią savo kasdienio gyvenimo dalį, lengva juos visiškai apklausti.
Tokios fenomeno pavyzdys - tai „Lyft“ ir „Uber“. Lengvumas, su kuriuo mes galime pakviesti automobilį (tam tikrame „mes“ rinkinyje), iš naujo sukonfigūravo, kaip planuojame savo dieną ir keliauti. Tačiau naujasis Kolorado universiteto Denverio tyrimas rodo, kad galbūt norime, kad stabdymas būtų tęsiamas. Priežastis? Tai labai neveiksminga.
Inžinierius Alejandro Henao 2016 m. Pasirašė Ubero ir Lyfto vairuotoją. Jis apklausė šimtus keleivių, kodėl jie jį pagerino, ir nustatė, kad „34 proc. dviratininkas, jei nebuvo važinėjimo, - pranešime spaudai. Kiti tyrimai parodė, kad važinėjimas autobusu yra viena iš saugiausių tranzito galimybių ir kad dviračiai į darbą iš tikrųjų nėra tiek daug problemų, kiek manote. Taip pat yra daug darbo klausimų, kurie vis dar lieka ore, bet galbūt didžiausia priežastis, dėl kurios važiuokite į priekį, yra daug paprastesnė: dabar keliaujame per daug automobilių.
„Už kiekvieną 100 mylių, vežančių keleivius, Uber ir Lyft vairuotojai atsargiai perkelia papildomas 69 mylių be keleivio“, - rašo „CU Denver“. Tai yra daug dujų ir daug perkrovimų, kad tik laukčiau. Tuo tarpu, kai važiavimas vyksta pernelyg gerai, idėja visiškai išeiti, mums gali būti verta apsvarstyti, kas iš tikrųjų kainuoja.