Tarp daiktų interneto ir plataus masto didelių duomenų pasaulio ateityje atrodo daug labiau individualizuota ir automatizuota. Žinoma, yra privatumo problemų, tačiau taip pat yra galimybė sutaupyti šiek tiek pinigų. Draudimo pramonė, be abejo, mano, kad elgesio stebėjimas gali atlikti didesnį vaidmenį nustatant jūsų mėnesinius tarifus.
Britų Kolumbijos universiteto ir Purdue universiteto rinkodaros tyrėjai ką tik išleido tyrimą, kuriame klausiama, ar automobiliuose naudojamų jutiklių naudojimas gali iš tikrųjų paveikti automobilio draudimo kainas. Šis procesas vadinamas telematikos pagrindu sukurtu UBI (naudojimu pagrįstu draudimu) auto draudimu, ir jame naudojami prietaisai, skirti matuoti važiavimus myliomis dienomis, kur važiuoja transporto priemonė, greitas pagreitis, sunkus stabdymas ir sunkus posūkis. Apskritai rezultatai yra geri: vairuotojai, kurie pasirinko programą, linkę vairuoti atsargiau per tą patį mylių skaičių.
Tiesą sakant, jaunesni vairuotojai, ypač moterys, „linkę pagerinti savo UBI balus daugiau nei vyresni vairuotojai ir vyrai“, - sakė spaudos pranešime sakęs bendrininkas Miremadas Soleymanianas. Nors tyrimo autoriai pripažįsta vairuotojo privatumo praradimą, jie pastebi, kad draudimo įmonės teikia didesnes nuolaidas automobilio draudimui UBI dalyvaujantiems vairuotojams. Tai yra puiki naujiena vienoje kitoje aplinkoje: visuomet automobiliai tampa protingesni (ir brangesni nustatyti), draudimo išlaidos gali nukristi aukštyn. Jei UBI gali suderinti šias sąskaitas ir apskritai skatinti saugesnius vairavimo įpročius, galų gale, tai gali būti ne toks blogas pirkimas.