Turinys:
Varžybų automobilių vairuotojai konkuruoja greičiau nei 100 mylių per valandą. Denny Hamlin, Jeff Gordon, Kyle Busch ir Jimmie Johnson yra vienas didžiausių lenktyninių automobilių vairuotojų pasaulyje, uždirbančių didelius metinius atlyginimus. Darbo užmokestis už lenktyninių automobilių vairuotojus skiriasi ir priklauso nuo ne tik profesionalaus ar mėgėjų statuso, bet ir laimėjimo.
Vidutinis atlyginimas
NASCAR, Nacionalinė automobilių automobilių lenktynių asociacija, yra profesionalių lenktynių automobilių vairuotojų viršūnė ir yra antras aukščiausio lygio televizijos sportas Jungtinėse Amerikos Valstijose. Pagal „Tiesiog išnuomotą“ svetainę, nuo 2011 m. Vidutinis atlyginimas lenktyninių automobilių vairuotojui yra 38 000 JAV dolerių. 2007 m. Balandžio mėn. „Payscale“ pranešime „Dr. vairuotojas uždirba apie 30 000 JAV dolerių per metus.
Į viršų uždirbti
Pasak „Payscale“, „Dale Earnhardt Jr“ 2005 m. Uždirbo daugiau nei penkis milijonus dolerių. Jo bendras pelnas iš patvirtinimų ir lenktynių kompanijos, kurią jis valdo, sudarė 50 mln. Dolerių. 2009 m. „Forbes“ straipsnyje, pavadintame „NASCAR aukščiausio pelningumo vairuotojai“, Earnhardtas buvo nurodytas kaip didžiausias sportininkas nuo 2009 m. Antras pagal dydį gavėjas buvo Jeffas Gordonas (NASCAR visų pirma pirmaujančių pinigų laimėtojas pagal straipsnį), kurio pelnas 2009 m. Buvo 30 mln. JAV dolerių. Straipsnyje teigiama, kad daugiau kaip 10 vairuotojų už metus uždirbo bent 10 mln.
Rėmimas ir patvirtinimai
Naudodamiesi pelninga rėmimo ir patvirtinimo sandoriais, lenktyninių automobilių vairuotojai dažnai prideda gerokai daugiau pajamų. Joey Logano, naujausia lenktynių automobilio žvaigždė gauna rėmimą iš „Home Depot“. Lenktynių komandos paprastai vadinamos jų rėmėjais, kurie milijonus dolerių įkaito į darbo užmokestį, drabužius ir kitas išlaidas. Kai kuriais atvejais didžiausią pelną turintys vairuotojai gali keisti komandas dėl didesnių rėmėjų pelno. 2008 m. „Carl Edwards“ buvo sumokėta 7,5 mln. JAV dolerių iš „Roush Fenway Racing“. Gordonas gavo papildomų 16 milijonų dolerių pajamų iš „PepsiCo“, „Dupont“ ir „Electronic Arts“. Geriausi vairuotojai gauna patvirtinimo ir pajamų garantijas.
Mėgėjų vairuotojai
Kadangi mėgėjų lenktynėse yra mažai ar nėra jokių rėmėjų ar patvirtinimo galimybių ir galimybė užsidirbti labai mažai, mėgėjų lenktynių automobilių vairuotojai turi dienos darbus, kad galėtų gyventi. Iš tiesų, norėdami profesionaliai sportuoti, mėgėjų vairuotojai turės išleisti pinigus, kad išsinuomotų vietas. Įžymiose lenktynėse, tokiose kaip „Daytona 500“, šios vietos gali kainuoti net 50 000 JAV dolerių.